電池生產(chǎn)企業(yè),一直是工業(yè)體系中公認(rèn)的污染企業(yè),如何解決污染問(wèn)題,也是電池生產(chǎn)企業(yè)公認(rèn)的難題。不過(guò),如今在江津雙福新區(qū),就有一家企業(yè),不僅“自修”解決了這一“難題”,還實(shí)現(xiàn)了“水、陸、空”立體化標(biāo)準(zhǔn)。
這家企業(yè)就是位于重慶市江津雙福新區(qū)的重慶萬(wàn)里新能源股份有限公司(簡(jiǎn)稱“萬(wàn)里電池”)。
“客觀地說(shuō),電池生產(chǎn)確實(shí)在廢水、廢氣、固體物質(zhì)三個(gè)方面都有排放,其中最明顯的是污水排放?!辈稍L現(xiàn)場(chǎng),萬(wàn)里電池安全環(huán)保部部長(zhǎng)王宏一邊介紹,一邊帶領(lǐng)記者來(lái)到了該公司附屬的污水處理站。記者注意到,這座占地面積頗廣的污水處理站位于廠區(qū)核心位置,不僅有著常規(guī)的過(guò)濾池、沉淀池等,還留有事故池等專屬空間。王宏表示,公司生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢水,通過(guò)廠區(qū)的污水處理站處理后再利用,同時(shí),公司污水處理系統(tǒng)與重慶市環(huán)保監(jiān)測(cè)系統(tǒng)并網(wǎng),所有處理程序全部按照一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)處理,一旦超標(biāo)立刻報(bào)警,僅去年以來(lái)的設(shè)備改造就投入1000萬(wàn)元以上。目前,該處理站每年的廢水再利用量可達(dá)55萬(wàn)立方米,可節(jié)約生產(chǎn)成本220萬(wàn)元。
電池 新能源 環(huán)保 水處理
萬(wàn)里電池污水處理站獨(dú)有的事故池處理系統(tǒng)。記者 蘇展 攝
當(dāng)問(wèn)到生產(chǎn)過(guò)程中的廢氣處理時(shí),王宏將記者帶到了生產(chǎn)車間外一座大型的設(shè)備前:這座類似于鼓風(fēng)機(jī)組合的設(shè)備,附屬一座高高的煙筒,雖然風(fēng)機(jī)不斷旋轉(zhuǎn),卻始終不見(jiàn)煙霧排放。
“這是專門的廢氣粉塵處理系統(tǒng)?!蓖鹾暾f(shuō),這一處理系統(tǒng)是萬(wàn)里電池每個(gè)生產(chǎn)車間的標(biāo)準(zhǔn)附屬建筑,針對(duì)生產(chǎn)車間產(chǎn)生的不同廢氣粉塵還有所區(qū)別。目前整個(gè)廠區(qū)建有酸霧排放處理系統(tǒng)5個(gè)、鉛煙鉛塵處理系統(tǒng)12個(gè),全部車間實(shí)現(xiàn)1:1對(duì)應(yīng),個(gè)別車間甚至有2個(gè)以上。至于運(yùn)作期間不見(jiàn)煙霧排放,王宏介紹,這主要是因?yàn)樘幚砗蟮乃犰F和鉛煙鉛塵含量已分別下降到每立方米1毫克和0.2毫克,已數(shù)倍低于國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),早已脫離了肉眼能觀測(cè)到的范圍。
至于固體廢棄物的處理,萬(wàn)里電池廠區(qū)內(nèi)根本不見(jiàn)任何固態(tài)廢棄物堆放。原來(lái),早在投產(chǎn)之初,該公司就已和有專門資質(zhì)的處理企業(yè)達(dá)成協(xié)議,每月定期處理固態(tài)廢棄物,并一直保持至今。
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附屬于生產(chǎn)車間外的廢氣粉塵處理系統(tǒng)。記者 蘇展 攝
作為中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)首家上市公司,萬(wàn)里電池出產(chǎn)的產(chǎn)品從原材料進(jìn)廠到成品完成,僅需23天時(shí)間便可出廠,在其生產(chǎn)車間,僅裝配線就有十幾條。2015年,萬(wàn)里電池產(chǎn)值達(dá)7.4億元,每年啟動(dòng)電池的產(chǎn)能達(dá)400萬(wàn)只,動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)500萬(wàn)只。與此同步的是,公司針對(duì)環(huán)保問(wèn)題的投入不斷增加,僅廢氣粉塵處理系統(tǒng)就已先后更新3批,投入高達(dá)1500萬(wàn)元以上。
“我們公司有一句口號(hào),做清潔環(huán)保先鋒,創(chuàng)世界知名品牌。”王宏說(shuō),公司高層一直將企業(yè)責(zé)任與生產(chǎn)同步掛鉤,目前,除公司領(lǐng)導(dǎo)層有專門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)環(huán)保外,公司環(huán)保安全工作人員也配有8人,先后出臺(tái)相關(guān)制度多達(dá)數(shù)十個(gè),公司投產(chǎn)以來(lái)常年保持著環(huán)保安全事故的“零記錄”。